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鋼板樁施工設計

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鋼板樁施工設計

發布日期:2016-11-14 21:29 來源:http://www.hbnjdcc.com 點擊:

目前,對於鋼板樁施工圍堰的設計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經驗算法。由於經驗算法帶有很大的近似性,並不一定能夠真實反映鋼板樁圍堰的實際受力狀況,有時會出現較大的偏差,給圍堰的使用帶來很多不安全因素。洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中,為避免出現較大的變形,在對鋼板樁圍堰設計時采用了理論算法。經實踐檢驗,理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實際受力狀況,對於合理設置內支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。

  下麵就鋼板樁圍堰的設計與施工做詳細論述:

  1、已知條件

  1.1承台尺寸:10.3m(橫橋向)×6.4m(縱橋向)×2.5m(高度),底部設計有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。

  1.2承台及河床高程承台頂麵設計高程為h=5.0m,河床底高程為5.5m,河床淤集深度約為30cm.1.3水位情況正常水位:h常=10.8m(此時水深5.3m),最高水位hmax=11.5m(水深6.0m),圍堰設計時按最高水位考慮。

  1.4水流速度因該橋位於水電站下遊,水流較為湍急。設計時速V=1.0m/s,不考慮流速沿水深方向的變化,則動水壓力為:P=10KHV2×B×D/2g=53.2KN式中:P-每延米板樁壁上的動水壓力的總值(KN);H-水深(米);V-水流速度(1.0m/s);g-重力加速度(9.8m/s2);B-鋼板樁圍堰的計算寬度,B=10m;D-水的密度(10KN/m3);K-係數,(槽形鋼板樁圍堰K=1.8~2.0,此處取1.8)。(參照《公路施工手冊》,假定此力平均作用於鋼板樁圍堰的迎水麵一側。)

  1.5河床水文地質條件河床土質良好,多為粘土、亞粘土,局部有亞砂土,承載力較強。圍堰基底至河床部分土質為粘土(層厚約2m)、亞砂土(硬塑狀態,很濕,層間無承壓水,層厚約為1m)。

  2、擬定方案

  結合河床地質情況及施工要求,擬采用日本產鋼板樁進行圍堰施工,長度為15m,寬度為40cm,厚度為18cm.圍堰頂麵標高擬定為12.5m,高出最高水位1.0m.圍堰設計圖3,所有內圍囹均采用56b工字鋼製作,節點采用焊接(施工中嚴格執行鋼結構施工規範)。為確保整個圍囹的剛度和穩定性,對每層中間一道工字鋼上麵加焊型鋼並將上下四道工字剛用25#槽鋼焊接連接。在施工期間安排專人值班以防吊物碰撞。


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